2025贵航高级技工学校开设的专业有：数控加工、飞机维修、机械运用与维修、焊接加工、模具制造、金属热处理、工量具制造与维修、电子技术应用、汽车类、计算机应用与维修、室内设计、幼儿教育、航空服务。

一、2025贵航高级技工学校开设的专业一览表

二、2025贵航高级技工学校开设的专业详细介绍

1、数控加工专业

培养目标：培养从事加工中心操作及编程的中级技能人才。

主要教学内容：机械识图与CAD、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、铣工技能、加工中心操作与编程综合技能等。

2、飞机维修专业

培养目标：培养从事金属板材成形和铆焊加工的中级技能人才。

主要教学内容：机械识图与CAD、典型机械结构、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、材料成形技能、电工技能、钳工技能、冲压工艺与设备操作、材料号料与下料、构件变形矫正、焊工技能、冷作钣金工综合技能等。

3、机械运用与维修专业

培养目标：培养从事通用设备安装、维修并能进行零件加工的高级技能人才(高级工)。

主要教学内容：计算机辅助设计、机械设计基础、典型结构受力分析、起重机械吊装操作、液压传动与气动控制技术、机床拆装与维修技能、铣工技能、车工技能、特种加工技能、机修钳工综合技能等。

4、焊接加工专业

培养目标：培养从事焊接加工的高级技能人才(高级工)。

主要课程：计算机辅助设计、焊接结构装配图识读、焊条电弧焊技能、气焊与气割技能、等离子弧切割与碳弧气刨技能、气体保护焊技能、埋弧焊技能、焊接接头试验、焊接检验技能、冷作钣金工技能、特种焊接与切割技能、锅炉压力容器焊接技能、焊工综合技能等。

5、模具制造专业

培养目标：培养从事模具制造、安装及调试的中级技能人才。

主要教学内容：机械识图与CAD、典型机械结构、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、液压传动与气动控制基础、钳工技能、铣工技能、磨工技能、模具结构与设计基础、线切割加工技能、模具制造工综合技能等。

6、金属热处理专业

培养目标：培养从事金属热处理工作的中级技能人才。

主要教学内容：机械识图与CAD、金属工艺学、机械设计基础、热加工仪表与检测、热加工(铸造、 锻压或热处理)工艺、热加工设备及选用、热加工(铸造、锻压、或热处理)生产 实训、机械综合设计、热加工工艺及工装设计等。

7、工量具制造与维修专业

培养目标：培养从事工具、量具制造及维修的中级技能人才。

主要教学内容：机械识图与CAD、典型机械结构、金属材料选用与热处理、常用机械加工技术、机械测量技术、立体划线技能、液压传动与气动控制基础、刮削与研磨技能、铣工技能、磨工技能、工具钳工综合技能等。

8、电子技术应用专业

培养目标：培养从事安装和调试无线通信、传输设备、广播视听等电子产品的中级技能人才。

主要教学内容：安全用电、识图与CAD、电子元件识别与焊接技能、常用电工工具和电工仪表使用、 电子仪器仪表与测量、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维 修、电子线路绘制(EDA)、电子产品制作等。

9、汽车类专业

汽车工程系是贵航高级技工学校重点建设的系部之一，开设有汽车机电维修、汽车钣金与涂装、汽车制造与装配、汽车维修服务、汽车营销等专业，相关专业在学校有二十多年的办学历史。目前有在校学生300多人。

基本情况：汽车工程系有较为完善的校内实训场地和校外实训基地，已建成汽车发电机实训工作间、汽车底盘实训工作间、汽车电器实训工作间、汽车整车维修实训工作间、汽车钣金与涂装实训工作间等，与30多家企业建立长期稳固的校外实训基地。汽车工程系紧贴市场需求，积极拓宽专业类别，以就业为导向;充分利用社会资源，与贵阳市周边近三十多家汽车维修企业紧密联系与合作，实行“工学结合”的人才培养模式;有一支教学经验丰富的“双师型”专业教师;突出实践教学，实行“双证书”制度;毕业生汽车维修方面有突出能力;在当今汽车广泛使用，保有量逐年增加的形式下，汽车维修专业就业前景一片大好

10、计算机应用与维修专业

培养目标：培养从事计算机的各种应用操作，并能对计算机各种设备进行维护以及维修的中级技能人才。

主要教学内容：办公软件应用、计算机工具软件应用、计算机组成原理、计算机组装与维护、计算机 操作系统安装与维护、多媒体制作、VB程序设计与实训、计算机故障检测与维修、 计算机外设维护、常用办公自动化设备维护、计算机销售等。

11、室内设计专业

内设计是根据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准，运用物质技术手段和建筑设计原理，创造功能合理、舒适优美、满足人们物质和精神生活需要的室内环境。这一空间环境既具有使用价值，满足相应的功能要求，同时也反映了历史文脉、建筑风格、环境气氛等精神因素。明确地把“创造满足人们物质和精神生活需要的室内环境”作为室内设计的目的，现代室内设计是综合的室内环境设计，它包括视觉环境和工程技术方面的问题，也包括声、光、热等物理环境以及氛围、意境等心理环境和文化内涵等内容。

室内设计是以人在室内空间的行为活动为基础的。平面布置应根据对空间的使用要求，按照人在空间内的行为模式作出安排。居住建筑的平面布置因使用者的组成、年龄、文化、习俗、爱好等不同而异;公共建筑还取决于经营管理、人流活动、社会心理和使用方法。

空间的丰富多彩，是建筑区别于其他艺术形式的主要特征之一。人们在建筑内部空间，处于被“笼罩”状态，因此空间的比例、尺度和人与外界的关系对人的心理有很大影响。中世纪哥特式大教堂的厅堂跨度较小，而高度和进深很大，高耸的体量造成强烈的宗教肃穆气氛。

12、幼儿教育专业

本专业的培养目标与我国社会主义现代化建设要求相适应，注重学生的德、智、体、美全面发展，培养较强的专业技能和创新能力，掌握从事幼儿教育专业理论知识及幼儿教育的职业技能，能从事幼儿园或各类学前教育培训机构的实用型教育人才。

普通话、幼师口语教程、幼儿心理学、教育概论、教育与心理统计学、学前教育学、学前卫生与保健、儿童文学、学前教育评价、学前教育科研方法、声乐、视唱练耳、琴法、舞蹈、美术绘画、手工制作。

13、航空服务专业

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。

航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才，我校将严格依照业界标准进行教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。

三、贵航高级技工学校简介

　　贵州航空工业技师学院是在国家重点技工学校——贵航高级技工学校基础上发展升级的一所培养中、高级技能人才的技工院校，创建于20世纪70年代，现隶属于中国航空工业集团公司，是国家财政拨款的事业单位，是首批“国家高技能人才培训基地”和首批“国家高技能人才培养示范基地”。

　　2010年，学院与开发区政府共同建立了“贵阳市小河区职业教育中心”。2011年学院被贵州省总工会批准为“贵州省示范性职工职业技能实训基地”，同年被中华全国总工会命名为“全国职工培训优秀示范点”，2012年国家人力资源和社会保障部、财政部批准在我校建立“国家级数控加工专业技能大师工作室”。

　　贵航高级技工学校教学力量

　　学院是贵州省第三国家职业技能鉴定所、南昌航空大学教学点、贵州广播电视大学工作站、贵州省外派劳务培训基地。学院现有机械制造工程系、机械装配与维修工程系、电气工程系，主要专业(工种)有：机床切削加工(车工、铣工、磨工)、数控加工(数控车、加工中心)、机械设备装配与自动控制、工量具制造与维修、模具制造、机械装配、焊接加工、热表处理技术、工具钳工、装配钳工、机械设备维修、汽车钣金与涂装、汽车维修、计算机应用与维修、电机电器装配与维修、电子仪器仪表装配技术、电子技术应用、现代物流、酒店服务、天车操作与维修等。是一所集技师、预备技师、高级技工、中级技工及初级技工技术培训和技能鉴定为一体的多层次、多专业、多学制的技工院校，是培养技师的摇篮。

　　贵航高级技工学校教学占地面积

　　学院有小河、扎佐两个校区，占地面积300多亩，建筑面积8万多平方米;学院拥有一支稳定的教职工队伍，中高级职称教师占80%以上，师资力量雄厚。教学、生活设施完善，在校学生近5000人。学院有供学生教学实习的各种实验、实训设备500余台(套)。毕业生就业率连续多年在99%以上，许多毕业生进入企业做出了不平凡的业绩，涌现出“奏武班组”的创始人秦武、数控车工首席技能专家孙刚等知名人物，不少毕业生进入领导岗位，成为企业的管理者。

　　学院以“德技双修、知行合一”为校训，坚持“以学生为中心、以德育为根本、以技能为重点、以就业为导向”的办学理念，努力为中航工业和地方经济建设培养技能人才。建校三十多年来，已为中国航空工业和省内外企事业单位培养和输送了2万多名各类中、高级技术人才和管理人才;2006年，原国家劳动和社会保障部授予我院“国家技能人才培育突出贡献奖”，2010年贵州省教育厅批准我院为“中等职业教育改革发展示范学校”。

　　当前，贵州航空工业技师学院紧紧抓住职业教育发展的大好机遇，坚持“产业化发展、企业化运作、军事化管理、社会化服务”的发展思路，不断拓展办学空间，加强软硬件设施建设，加大投入，加快整合，推动学院跨越发展。